【Zwift NYCの新ルート】5年ぶり最大級アップデートで31km延長

こんにちは、オガクズです！

Zwiftがとんでもないアップデートをぶっ込んできました！2025年10月27日、ニューヨークマップに31kmの新しい道路が追加され、NYC5年ぶりの最大規模拡張となりました。

今回の目玉は、ブルックリンのプロスペクトパーク、ブルックリンブリッジとマンハッタンブリッジ、タイムズスクエア、そして地下鉄トンネルです。しかも、Power Segments（パワーセグメント）という新しいアーチ機能ができました！

Zwift Unlocked 2025のStage 4で使用される2つのメインルート「The Greenway（ザ・グリーンウェイ）」と「Spinfinity（スピンフィニティ）」を中心に、新エリアの魅力を紹介します。

NYC拡張の概要

リリース日: 2025年10月27日
追加距離: 31km
新ルート数: サイクリング14本 + ランニング3本
レベル要件: 各ルートにより異なる（Level 10+が多い）
イベント: Zwift Unlocked 2025 Stage 4として使用
特別機能: Power Segments（パワーセグメント）初導入

新エリア:

• プロスペクトパーク（ブルックリン）
• ブルックリンブリッジ＆マンハッタンブリッジ
• タイムズスクエア（地上・地下）
• 地下鉄トンネル3箇所（F-Zero風エスカレーター付き）
• マンハッタン高架ガラスロード

The Greenway（ザ・グリーンウェイ）: 完全攻略ガイド

Stage 4のロングライドルートとして設定されたこのコースは、新エリアを網羅的に体験できる36.8kmの周回コースです。名前の由来は、地下鉄トンネル内にガラス天井から差し込む光と、そこで繁茂する緑の植物。グリーンウェイという名前にふさわしい、ちょっと不思議な地下空間を走ります。

ルート基本情報

距離: 36.8 km（22.9マイル）
獲得標高: 292m（958フィート）
リードイン: 0.6km / 2m
スタート/フィニッシュ: プロスペクトパークスタート地点 / The Hill KOMアーチ
バッジXP: 805 XP
難易度: 中程度（ローリング）
ZIMetrics評価: 18.1/100

予想タイム

• 2 W/kg: 72分
• 3 W/kg: 59分
• 4 W/kg: 53分

このタイム感、ちょうどいい練習時間ですよねw

ルート詳細

プロスペクトパーク周回（km 0-5.5）

プロスペクトパークのスタート地点から時計回りに上半分を周回します。The Hill KOMのアーチがスタート/フィニッシュラインになっており、ここから本格的に旅が始まります。Center Drive を右折すると、Center Sprint Reverseセグメントがあるので、ウォーミングアップがてら踏んでみるのもアリ。

もう一度右折してメインループに戻り、Grand Army Plazaからパークを出ます。このプロスペクトパークは実在する公園で、ZwiftはGPS座標まで正確に再現してるんですよね。犬の散歩してる人がいたり、Bandshellや動物園があったり、細かい作り込みが。

ブルックリン地下鉄へ突入（km 5.5-10）

Flatbush Avenueを下り、ブルックリンの地下鉄トンネルに突入します。ここで最初の5秒Power Segmentが登場！この地下鉄、カッコいいですよ。グラフィティだらけの壁面に、ガラス天井から光が差し込んで、なぜか植物が生い茂ってる。だから「グリーンウェイ」なんですね。

地下鉄から登り返すと、マンハッタンブリッジへ。ここからのスカイラインビューが、Zwift Insiderいわく「ベストビュー」らしいです。確かに、マンハッタンの高層ビル群を見ながら橋を渡るのは気持ちいい。

橋を渡りきったらマンハッタンでUターン。

ブルックリンブリッジ KOM（km 10-15）

今度はブルックリンブリッジを登ります。これがこのルート最大の登り。とはいえ、2kmで平均勾配1.7%（実質的には1.5km、3.6%）なので、激坂ってわけじゃないです。むしろ、ちょうどいい負荷がかかる感じで、閾値ペース維持の練習にピッタリ。

KOMは橋の最高地点で終了し、そのまま下ってブルックリン側の地下鉄トンネルへ。ここで20秒Power Segmentが待ち構えてます。このルートには合計4つのPower Segmentがあって、全ルート中最多なんですよね。パワー特化型の練習したい人には最高w

2周目でフィニッシュ（km 15-36.8）

プロスペクトパークをもう一周して、再び地下鉄とブリッジエリアへ。今度は逆方向で、先ほどと違う橋を通ります。ブルックリンブリッジで往路を走り、マンハッタンブリッジで復路を走るんですが、両方の橋を両方向で走れるのはこのルートだけ。

最後の地下鉄区間で3つ目と4つ目のPower Segmentをこなし、Flatbush Avenueを登り返してGrand Army Plazaへ。プロスペクトパークに戻り、The Hill KOMアーチを通過してフィニッシュ！

推奨セットアップ

コースの特性: ローリング（起伏あり）、中程度の登り、スプリント機会あり

おすすめバイク:

• オールラウンド: Tron Bike + Meilenstein（バランス型）
• 登り重視: Specialized Aethos + Lightweight Meilenstein
• スプリント重視: S-Works Venge + Zipp 858/Super9

このルート、正直なところ「これ！」っていう決定的なバイク選択はないです。登りもスプリントもそこそこあるので、バランス型でいいかなと。個人的にはTron Bikeでゴリ押ししますw

パワーアップ戦略:

• ブルックリンブリッジKOM前にフェザー温存
• Power Segment前にアネモネ（ドラフト強化）があると有利
• マンハッタンブリッジスプリントにバーナー

このルートの魅力

正直、新エリアを全部味わいたいならこれ一択です。プロスペクトパーク、地下鉄3箇所、両方の橋を両方向、Power Segment 4つと、まさに新NYC拡張の集大成。

距離も36.8kmでちょうどいい。短すぎず長すぎず、1時間前後で終わるので、平日夜のトレーニングにも使えます。獲得標高292mも、物足りなくもなく、キツすぎもせず、ちょうどいい負荷。

唯一の欠点は、タイムズスクエアを通らないこと。タイムズスクエアも見たい人は次に紹介するSpinfinityですね。

Spinfinity（スピンフィニティ）: 完全攻略ガイド

Stage 4のショートライド/レースルートとして設定された、19.3kmの高速ローリングコース。タイムズスクエアの未来的なガラスロード、歴史的なシティホール駅の地下鉄、そして両方の橋を効率よく回る、コンパクトで密度の高いルートです。

レース向けに設計されてるだけあって、スピード感があって楽しい。グループライドでも盛り上がります。

ルート基本情報

距離: 19.3 km（12.0マイル）
獲得標高: 155m（509フィート）
リードイン: 0.2km
スタート/フィニッシュ: タイムズスクエアスタート地点 / タイムズスクエアサーキットアーチ
バッジXP: 390 XP
難易度: 低〜中程度（フラット寄りローリング）

⏱️ 予想タイム

• 2 W/kg: 38分
• 3 W/kg: 31分
• 4 W/kg: 28分

30分前後で終わるので、レースに最適。ウォームアップからレース、クールダウンまで含めても1時間ちょいで完結します。

ルート詳細

タイムズスクエアサーキット（km 0-3.5）

タイムズスクエアのスタート地点から、タイムズスクエアサーキット リバースを1周します。このサーキット、3.5kmでオレンジジャージ（ファステストラップ）の対象コース。

未来的なガラスロードがビル群の間を縫うように走ってて、視覚的に派手。ただ、正直なところ、「タイムズスクエア感」はあんまりないんですよねw　DCRainmakerも「もうちょっと何か欲しかった」って言ってました。

このガラスロード、実は視覚トリックが使われてて、地上道路を少し掘り下げて、ガラスロードを高く見せてるんです。だから、見た目ほど登らない。賢い設計。

シティホール駅地下鉄（km 3.5-7）

タイムズスクエアから降りて、シティホール駅の地下鉄へ。この駅、実在するんですよ。1904年に開業して1945年に閉鎖された、IRL（実生活）では入れない歴史的な駅。レンガアーチの美しいデザインが特徴。

ここで10秒Power Segmentが両方向にあります。地下鉄トンネルを抜けて登り返すと…

ブルックリンブリッジ KOM（km 7-11）

このルート最大の登りがやってきます。とはいえ、The Greenwayで説明したのと同じ区間なので、そこまで厳しくないです。むしろ、レース展開的にはアタックポイントになりますね。

橋を下ってUターン、今度はマンハッタンブリッジを逆方向で渡ります。橋の頂上で250mのマンハッタンスプリントセグメント。微妙に登り勾配があるので、パワースプリンターが有利。

シティホール駅経由でフィニッシュ（km 11-19.3）

マンハッタンブリッジを下って、再びシティホール駅地下鉄へ。もう一度10秒Power Segmentをこなします。

地下鉄から登り返してタイムズスクエアのガラスロードへ。ほぼ1周分のリバースサーキットを走って、スタート/フィニッシュアーチでゴール！

推奨セットアップ

コースの特性: フラット寄りローリング、高速展開、短いレース向け

おすすめバイク:

• レース最速: Specialized S-Works Venge + Zipp 858/Super9
• オールラウンド: Canyon Aeroad + Zipp 858
• コスパ重視: Trek Madone + DT Swiss ARC 1100 DiCut 80

このルート、おそらくエアロバイク有利です。登りが短いし、平坦〜微妙なローリングが多いので、エアロ効果が活きます。レースで勝ちたいなら、Venge + 858/Super9なのかな。

パワーアップ戦略:

• ブルックリンブリッジKOMでアタックするならフェザー
• マンハッタンスプリント前にバーナー温存
• Power Segmentでは全部出し切る（短いから）

このルートの魅力

レースに最適、これに尽きます。30分前後で終わるちょうどいい長さ、ローリングでアタックポイントが複数あり、最後はスプリントフィニッシュも狙える。展開が早くて、グループライドでも盛り上がります。

タイムズスクエアの未来的な雰囲気と、シティホール駅の歴史的な雰囲気の対比も面白い。The Greenwayより気軽に走れて、でもちゃんと新エリアを味わえる、バランスのいいルートです。

ただし、プロスペクトパークには行かないので、そこは別途Prospect Park Loop（5.5km）で走るといいかも。

Power Segments（パワーセグメント）: 革新的新機能

今回の拡張で導入されたPower Segments、これがマジで革新的なんですよ。従来のスプリント/KOMセグメントは「距離をタイムで競う」でしたが、Power Segmentsは「時間をワット数で競う」という真逆の発想。

どういう仕組み？

基本メカニクス:

• セグメントは5秒、10秒、20秒の3種類の時間制
• スタートアーチとタイマーが表示される
• ゴール: その時間内で最高平均ワット数を出す
• リーダーボードは純粋なワット数でランキング（w/kgじゃない）
• 一方通行区間（Uターン不可）

戦略:

• スタートアーチを越える時点で既にパワー高めにしておく
• タイマーがゼロになるまで持続可能な最大パワーを維持
• 5秒は全力スプリント、20秒は閾値上パワー維持が求められる

正直、これは新しい。従来のセグメントって、体重軽い人が圧倒的に有利だったじゃないですか（特に登りKOM）。でもPower Segmentsは純粋なワット数勝負だから、パワーがある人が輝ける。

リーダーボード システム

個人記録重視:

• メイン表示は過去90日間の自己ベストとの比較
• サブ表示は過去1年間の自己ベストとの比較
• その後、グローバルコミュニティランキング表示
• 他人との競争より、自己成長に焦点

従来のセグメントは、上位はプロとか体重40kg台の人とかで、一般人は全く歯が立たなかった。でもPower Segmentsは「去年の自分」「3ヶ月前の自分」と戦える。モチベーション維持に最高。

ジャージ競争:

• 最高ワット達成者に専用ジャージ授与（スプリント/KOMジャージと同じ扱い）
• 注意: 純ワット数使用なので、体重重い/パワーある人が有利

NYC内の配置場所

全Power Segmentsは地下鉄トンネル内:

Subway 1（北側区間）:

• 5秒セグメント（南向き）
• 20秒セグメント（北向き）

Subway 2 – シティホール駅:

• 10秒セグメント（両方向）
• Spinfinityルートで経験可能

Subway 3 – ブルックリン地下鉄:

• 20秒セグメント（南東プロスペクトパーク方向）
• 5秒セグメント（北西方向）
• The Greenwayルートで経験可能（4つ全部）

エスカレーター機能

地下鉄の出口は全て急勾配なんですが、「エスカレーター」効果が組み込まれてて、自動的にライダーを押し上げてくれます。F-Zeroのゲームメカニクスに似てる。

避けて通ることはできない（道幅全体を取る）ので、全員平等にブーストを受けます。これのおかげで、地下鉄からの登り返しがそこまでキツくない。

今後の展開

Zwiftの公式発表によると、「Power Segmentsは今後、他のZwiftワールドにも徐々に展開予定」とのこと。フィードバックが良ければ、NYC以外にも広がります。

コミュニティからの提案:

• ポイントレース: 最高/最低ワットでポイント付与
• ルートベースワークアウト: ERGモードなしでの構造化トレーニング
• カスタムセグメント配置: 主催者がセグメント配置できるように
• レースゲート: 最低パワー要件をクリアしないと先に進めない

個人的には、FTP測定とかCP測定に使えそうだなと。20秒全力 → CP/AC計算、とか。ERGモードじゃない実走形式のFTP測定ルートとかできたら面白い。

NYC拡張 全ルートリスト

今回の拡張で追加された全ルートを一覧で。

サイクリングルート（14本）

ランニングルート（3本）

• Avon Flyer Run (3.3km, 24m)
• Prospect Park Loop Run (5.5km, 37m)
• Toefield Tornado Run (10.3km, 53m)

さらに5ルート追加予定とのことなので、今後も楽しみですね。

コミュニティの反応

好評な点

DC Rainmakerのコメント:

• 「全体的に、新ルートは気に入った」
• 「NYCマップが実際よりずっと大きく感じられる – これはいい」
• 「地下駅へのこだわり（駅ごとに異なるスタイル）が素晴らしい」
• 「マンハッタンブリッジはいつも通りよくできている」

Zwift Insiderのハイライト:

• 「既存マップの史上最大の拡張」
• マンハッタンブリッジからの眺めが「ベスト」スカイラインビュー
• ブルックリン地下鉄の「グリティなグラフィティ」と革新的なガラス天井デザインが注目に値する
• プロスペクトパークが実物の道路とマッチしている

改善してほしい点

タイムズスクエアへの不満:

• DC Rainmaker: 「タイムズスクエアにもっと…何か…が欲しかった」
• 本物の「圧倒的なエネルギー」を期待していたが、それがない
• 実際のタイムズスクエアの視覚的インパクトが欠けている

ブルックリンブリッジの見た目:

• 「現実の醜さをそのまま再現している」と指摘
• 他のセクションほど視覚的に印象的ではない

全体的には海外で好評です。特にPower Segmentsへの反応が良くて、今後の展開に期待が高まってます。

まとめ

ZwiftのNYC拡張、5年ぶりの大型アップデートにふさわしい内容でした。31kmの新道路、14本の新サイクリングルート、そして革新的なPower Segments。

The GreenwayとSpinfinity、この2つのルートが今回の目玉です:

The Greenway を選ぶべき人:

• 新エリアを網羅的に体験したい
• 1時間前後の中距離トレーニングがしたい
• Power Segmentを全種類試したい
• 両方の橋を両方向で走りたい

Spinfinity を選ぶべき人:

• 30分前後の短時間で効率よく走りたい
• レースやグループライドを楽しみたい
• タイムズスクエアとシティホール駅を見たい
• フラット寄りの高速展開が好き

個人的には、まずThe Greenwayで新エリアを全体的に把握してから、Spinfinityでレースやインターバル練習に使う、という使い分けがおすすめです。

Power Segmentsは本当に面白い機能で、従来のセグメントとは全く違う楽しみ方ができます。自己成長に焦点を当てた設計がいい。今後、他のワールドにも展開されることを期待してます。

Zwift Unlocked 2025はダブルXPなので、今のうちに走りまくってレベル上げするのもアリですねw　みなさん、一緒にNYCの新しい道を楽しみましょう！

参考情報:
ZWIFTINSIDER – New York City Expansion Route Details
DC Rainmaker – First Ride Review
Zwift Official Newsroom

オガクズ

いちよう富士ヒルゴールド(年代4位)

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こんにちわオガクズです。 育児しながらもゴールドを取る事が出来ました。 その経験を活かし、 役立つ面白ろブログを紹介します。